Download nu onze geheel vernieuwde app voor iOS en Android! 👉 www.grootnieuwsradio.nl/app

Geplaatst door Groot Nieuws Radio op Zaterdag 22 december 2018

Achter onze 'nieuwe' camper.
Even terugkijken
In maart waren we bij dochter Esther en haar gezin in Sumaré, Brazilië. We hadden er niet alleen een fantastische tijd met behalve Esther ook met Elías, Joana en Raoul; we gingen ook naar de chauffeurs en  we probeerden met de hen in contact te komen. Elías maakt heel makkelijk contact met de chauffeurs en hij vindt het zo fijn om te doen dat hij dit part-time ook wil blijven doen. We hebben op verzoek van een aantal chauffeurs die we hebben gesproken een aantal Nieuw Testamenten naar hen verstuurd. We hebben intussen ook traktaten voor Brazilië ontworpen. Dat was niet zo ingewikkeld; we hebben het Portugese traktaat een andere buitenkant gegeven en omdat de Portugese ook bijna op waren laten we daarvan ook een nieuwe oplage van drukken. Wanneer de Braziliaanse van de drukker komen dan sturen we die naar Elías zodat hij hiermee aan het werk kan gaan.
We hebben een flink aantal chauffeurs gesproken. Op voorstel van Elías begon ik steeds het gesprek met de chauffeurs en als ik dan vastliep in de taal dan nam hij het over. (En dat was meestal al heel gauw….)

We hebben nog een paar fotootjes gemaakt van typisch Braziliaanse voertuigen. Hier, in Nederland en Scandinavië, kennen we de ZLV met 22,5 meter lengte, maar in Brazilië zijn ze bijna onbelemmerd in lengte. We hebben er groot aantal gezien van dertig meter!Heel apart zijn de VW vrachtautos die in Brazilië worden gebouwd. Van buiten zijn  het forse en indrukwekkend uitziende stoere vrachtwagens met een mooi lopende achtcilinder, maar van binnen hebben ze een plastic dashboard zoals we hier hadden in de VW Passat in de jaren’70.

We zagen ook DAF en MAN en natuurlijk Mercedes, maar dat zijn heel andere dan hier in Europa rijden,De moderne Merceds torpedo wordt in Brazilië gebouwd. En verder rijden hier ook nog heel oude Duitse Mercedesen van zo’n 40 of 50 jaar oud.

behalve de exemplaren van 40 á 50 jaar geleden, die rijden er ook nog in grote aantallen rond en die komen allemaal uit Duitsland.

Even vooruit kijken.
We hopen woensdag 26 april te vertrekken voor een reis door Engeland en Schotland. We hopen ook een aantal broeders en zusters te bezoeken zoals we dat gewend zijn door de jaren heen. Zo willen we naar de broeders en zusters van ‘On Glory Road’ te ontmoeten, die ook onder de chauffeurs werken in het Verenigd Koninkrijk.
Nu hopen we daar dus een kleine vier weken te zijn. Onze reis hebben we als volgt gepland. We varen van Duinkerken naar Dover en rijden dan naar het westen tot aan Exeter in Devon en dan via Bristol in de richting van Carlisle. Daar bekijken we hoe het zit met de tijd die we nog hebben en afhankelijk daarvan gaan we nog naar Aberdeen en dan via Edinburgh en New Castle naar het zuiden tot aan Londen en dan terug naar Dover. 22 of 23 mei hopen we dan weer thuis te zijn. Hebben we wat tijdnood dan slaan we Schotland gedeeltelijk over.
Wij danken u alle hartelijk voor uw gebeden voor ons om een open deur voor de Blijde Boodschap.
U allen ook de Heere bevolen en ontvang onze hartelijke groeten in de Naam van de Heere Jezus.
MARANATHA,
Martien en Nita.
Op de foto’s: Even poseren bij chauffeurs, Braziliaanse ZLV, Elías in gesprek met een chauffeur

We zijn weer thuis!

Deze reis was een hele belevenis (zoals altijd eigenlijk) omdat je nooit weet waar je heengaat en waar je uitkomt. Om bij het begin te beginnen: Regen en kou tot voorbij Clermont Ferrand. Even hebben we er nog over gedacht of we misschien richting Italië zouden rijden, maar we kozen voor richting Spanje.

Bij Narbonne begonnen we te zaaien. Spanje was een goede keuze want we hebben maar twee dagen regen gehad en konden dus veel doen terwijl er in Italië heel veel regen is gevallen in die tijd. Almeriamar was het verste waar we deze keer geweest zijn. We hebben deze keer wat minder gereden dan anders: bijna 6000 kilometer.

Ontmoetingen:

Nederlandse chauffeurs in Frankrijk en Spanje kregen een Bijbel. Negen Franse Bijbels uitgereikt, enkele Roemeense en Engelse; verder CD’s, en traktaten in bijna alle Europese talen. Overnachten deden we op camperplaatsen waar we heel wat contact hebben gehad met Nederlanders die daar ook overnachtten en waar we ook veel exemplaren van mijn boek ‘Onoverzichtelijke bocht’ hebben gegeven aan de belangstellenden.

Problemen:

Ook op deze reis hadden we veel last van herrie. Er kwam weer een ‘nieuw geluid’ bij. Het differentieel begon luid te zingen en overstemde de al bestaande geluiden. We hebben enkele keren met watjes in de oren gereden vanwege oorpijn door het snerpende geluid. Er is nu zo’n opeenstapeling van dingen die eigenlijk gerepareerd of vervangen zouden moeten worden dat we dat niet meer aandurven / aankunnen. Zolang de Iveco het nog doet blijven we er mee rijden maar kijken intussen ook uit of de Heere ons een mogelijkheid laat zien voor iets anders.

Wat langer thuis

Na wat ziekenhuisbezoek en revalidatie verwachten we dat we ergens in juni of begin juli weer op weg zullen gaan en dan hopen we het werk weer op te pakken met onze jaarlijkse reis naar Duitsland en Scandinavië.

Tot slot

Heel hartelijk dank voor uw meereizen in de gebeden. Hartelijk dank voor het op deze wijze mogelijk maken van onze reizen.

MARANATHA

Martien en Nita

Broeders, zusters, familie en vrienden,

 

Terwijl Nita bezig is met ‘haar afdeling’: Eten en drinken inladen, (waarbij ik af en toe geroepen wordt om de zware spullen voor haar te dragen) schrijf ik deze mail. Over een uur of zo hopen we te vertrekken. We rijden door België, Luxemburg en Frankrijk en dan Spanje binnen om daar te beginnen met ons evangelisatiewerk onder de Europese chauffeurs. We verwachten vier weken weg te blijven. Dat wil zeggen we verwachten dat de temperaturen hier dan ook wat gaan oplopen en dan ‘werken’ we ons vanuit het zuiden weer richting thuis.

 

Dank u voor uw gebeden voor ons.

 

Martien and Nita

In 1986 kwamen 5 chauffeurs in Dordrecht bij elkaar:Peter,Rogier,Bert,Martien en Allen. doel: collega’s bereiken met de Bijbelse boodschap van Gods genade voor alle mensen. zij wilden hun collega’s de kans geven om een geheel nieuw leven te krijgen.

Dit wilden ze doen door het uitdelen van folders, een tijdschrift en chauffeurs-ontmoetingsdagen.

Vandaag werken honderden chauffeurs in binnen en buitenland mee en is er contact met organisaties in Duitsland, GB, Zweden en USA.